２００６年度フリースタイルカヤックＫ−１部門ジャッジングフォーマット
参照：ＪＦＫＡ公式ブログ
■テクニカル・ポイントの内訳■
テクニカル・ポイントはカヤックの角度によって決定します。
プレイした回数すべてをカウントしますが、確実に１エンド／１８０度が完成しなくてはカウントされません（認められません）。
◆
カヤックの角度の違いによるポイント（点）
・角度 ０度〜 ４５度／１点
・角度４５度〜 ７５度／２点
・角度７５度〜１１０度／４点
つまり、９０度のカートホイール１回転なら４＋４＝８ポイント。
スピン１回転なら、１＋１＝２ポイント。
■バラエティポイントの内訳■
基本ポイント１点に、下記に記載した各種のバラエティ・ポイントを加算します。
左右、前後はそれぞれ別に採りますが、採用は各１回だけですが、明確なムーブの完成が認められて、採用されます。
公認大会ではバラエティ・ジャッジ２人、テクニカル・ジャッジ２人でジャッジングします。
「全日本選手権」では５人〜６人のジャッジで実施の予定です。
得点の計算例（１トライアル）
下記のバラエティ・ポイントとテクニカル・ポイントをジャッジがカウントしたとして‥‥
@バラエティ基礎ポイント：１.０点×ジャッジ２人＝２.０点
@バラエティ・ポイント：ジャッジＡ／１.５点＋ジャッジＢ／１.０点＝合計２.５０点
2.0＋2.5＝バラエティ・ポイントの総合計４.５０点
@テクニカル・ジャッジ：ジャッジＡ／６４点＋ジャッジＢ／６６点＝合計１３０点
上記のハラエティ・ポイントの総合計４.５０点に、テクニカル・ポイント１３０点を掛けます。
４.５０点×１３０点＝５８５ポイント
５８５ポイントが選手の得点となります。
注：各選手１回のトライアルに対し、バラエティの基礎ポイントが1点（ジャッジ１人につき）ついています。
●アド・ポイントについて
「エアー／エアリアル」にはアド・ポイントが別にカウントされます。
１回のプレイに対し４点で、回数を重ねる毎に４点がテクニカル・ポイントとの追加点として加算されます。
■バラエティー・ムーヴ の解説■
表記はポイント毎に、
ムーヴ名（技）、スコア（左右他）、ムーブの定義＆条件、ムーブの説明の順になっています。
注：左／右、フロント／バック等の表記はそれぞれ別にカウントされることを示しています。
| １.００ | 基礎点 | 初めから与えられているポイント。 |
| ０.２５ | クリーン・スピン（片方のみ） | 【パドル及びハンドなし】 ワン・ストロークで0〜45度の角度で、360度回る。 |
| ピロエット（左／右） | 【立った状態で終了しなくてはならない】 70度以上立った状態で、バウかスターンで360度回る。 |
|
| カートホイール（左／右） | 【最低でも2つのエンドが必要】 同じ方向に2つ連続したエンド。両エンド共に45度以上。 |
|
| ０.５０ | ブラント（左／右） | グリーン・ウォーターでフォーム・
パイルに入ることなく45度以上で180度回転。 パドラーはバウを中心にして回る。 |
| スーパー・クリーンスピン（左／右） | 0〜45度でストローク無しで360度回る。 | |
| クリーン・カートホイール（左／右） | 【パドルもしくはハンドなし】 同じ方向に2つのエンドを続けて回す。 ストロークは1回で、両方のエンドが45度より大きくなくてはならない。 |
|
| スプリット・ホイール（左／右） | 【片方のエンドが垂直でなければならない】
方向転換を間に挟んだ、連続した2つのエンド。 各エンドは45度以上で、片方が70度以上。 |
|
| ０.７５ | キック・フリップ（左／右） | ウェーヴに入る時にトップでエアリアルになるエントリー・ムーヴ。 ロールをして、同じウェーヴに戻る。 逆さまになっている180度の間、体とボートはウェーヴから離れている。 |
サイドキック/フリップターン（左／右） |
エアリアルで、 縦方向に45〜90度の回転を付けると同時に横方向に90度以上回転する。 |
|
| バックブラント/スタブ（左／ 右） | グリーン・ウォーター上で45度以上の角度を付け、180度回転する。 フォーム・パイルに入らず、スターンを中心に回転する。 |
|
| スーパークリーン・
カートホイール（左／右） |
【パドル及びハンドなしで、
最低でも2つのエンドを続けてリンクさせる】 同じ方向に2つのエンドを続けて回す。 ストロークは使用せず、両方のエンドが45度より大きくなくてはならない。 |
|
| ループ（フロント/バック＆
バック/フロント） |
ボートが流れの向きと同じ方向のまま、両方のエンドが70度以上で回る。
|
|
| １.００ | エアー・スクリュー/ドンキー・フリップ（左／右） | フロント・サーフィンから始まりエアリアルでロールをし、フロント・
サーフィンで終了する。 360度回転するうち、180度はボートと体がエアリアルでなければならない。 |
| パンナム（左／右） | 垂直以上のエアリアル・ブラント。 ボートが逆さまになった状態で180度回転し、起き上がった状態で終了する。 |
|
| エアリアル・ループ（フロント／バック＆バック／フロント） | 70度以上で、2つの連続したエンド。 この間ボートは流れと平行のままで、部分的にエアリアルになる。 |
|
| トリッキー・ウー（左／右） | 3つの連続したエンドで、このうち2つは70度以上、1つは45度以上。
全ての流れは片方のブレードのみを使用して行う。 最初のエンドは1つの方向に向かって始める。 2つ目のテールはスプリット・バックし、180度回転する。 3つ目のバウは最初と同じ方向へ行う。 |
|
| スペース・ゴジラ（左／右） | 90度のローテーションを間に挟んだエアリアル・ループ。 両エンドとも70度以上。 |
|
| マトリックス（左／右） | 2つの連続したエンドで、ホール内で垂直のテール・スクォートからワン・
ブレードで360度バウへ回転する。 両エンドとも70度以上。 |
|
| クリーン・ブラント（左／右） | グリーン・ウォーター上で45度以上の角度を付け、180度回転する。
この時パドラーはバウを中心に回り、イニシエーション・ストロークを使わない。 |
|
| エアリアル・ブラント（左／右） | グリーン・ウォーター上で45度以上の角度を付け、180度回転する。
フォーム・パイルに入らずバウを中心に回転し、部分的にエアリアルになる。 |
|
| フォニックスモンキー | ||
| マックナスティ | ||
| １.２５ | へリックス（左／右） | そのうち少なくとも180度が135度以上になった360度のターン。 ムーヴはウェーヴもしくはウェーヴ・ショルダーで開始する。 パドラーの頭と肩は水に付いても良いが、180度回る間ボートはエアリアルでなければならない。 ムーヴはウェーヴのショルダーでフロント・サーフィンの状態で終了する。 |
| クリーン・ バックブラント/スタブ（左／右） |
フォーム・ パイルに入ることなく、45度以上の角度で180度回転する。 ストロークを使わずムーヴを開始し、スターンで回る。 |
|
| エアリアル・ バックブラント/スタブ（左／右） |
フォーム・ パイルに入ることなく、45度以上の角度で180度回転する。 ストロークを使ってムーヴを開始し、スターンで回転する際、部分的にエアリアルになる。 |
|
| ピストルフリップ | バックのパンナム | |
| １.５０ | トロフィー・ムーヴ（左／右） | 見ごたえのある新しいムーヴ。
|
■上記テーブルの定義
ムーヴのスコア：前後、左右に行えるムーヴについては両方スコアにカウントされる。但し、上にその他の条件が示されている場合を除く。
カートホイール：ヴァラエティーとしてカウントされるには、（左右どちらの場合も）2つのエンドのうちどちらにもスプリット・
ホイールが含まれていてはならない。
もし既にスプリット・ホイールがカウントされている場合は、カートホイールのバラエティー・スコアとしてカウントされる。
これはバラエティー・ジャッジのみに当てはまる。
例えば、パドラーが左右のスプリットを右のエンドに繋げた場合、
初めて成功した時は右のカートホイールではなくスプリットとしてヴァラエティーが入る。
2回目はカートホイールとしてポイントが入る。
勿論、もし左右のスプリットを2つの右のエンドに繋げた場合はスプリットとカートホイールの両方にヴァラエティーが入る。
もしスプリットの前にエンドが入った場合はスプリットはバラエティーとしてカウントされるが、カートホイールとしてはカウントされない
（スプリット・ホイールがバラエティーとしてカウントされるまで）。つまり、カートホイールよりもスプリットが優先される。
バラエティーとしてスコアするには：カートホイールは45度以上で2つのエンドを繋げなければならない。
クリーン・スピンとは360度回転の半分でブレードが水に入っていない状態を指す。
C-1とOC-1の場合180度のどちらかでブレードが水中から出ていなければならない（ワン・
ストロークがバウを横切る形になった時はクリーンとしてカウントされない）。
エアリアル・ブラントは通常クリーンである（2つ目のエンドの時にはストロークを使用しない）。
これはクリーン・カートホイールと両方カウントする事は出来ない。
より高い価値のムーヴが2回以上行われた場合、少ない価値のバラエティーも共にカウントされる。
例えば、エアー・ループが2回行われた場合、エアー・ループとループの両方がカウントされる。
これにはカートホイール、クリーン、スーパー・クリーン、そしてループ、エアー・ループ、それにブラント、クリーン、エアー・ブラント、
最後にスピン、スーパークリーン・スピンが含まれる。
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